תוֹכֶן
מקררי גז הם לעתים קרובות במקומות שבהם החשמל לא יכול להיות זמין והם נפוצים יותר במקומות כמו כלי רכב פנאי. הפרופן מספק יחידות אלו ברוב המקרים, מחליף את החשמל. הם עובדים באופן דומה מקררים חשמליים, אבל יש להם כמה הבדלים. הם משתמשים בדרך כלל גז מימן דחוס ותערובת של אמוניה ומים במקום פריאון כדי לספק קירור. גם בדרך כלל מכילים צינורות פלדה במקום נחושת, בגלל התוכן אמוניה. תהליך הקירור דורש מספר שלבים כדי לשמור על קירור הקירור.
הגז מחמם את הגנרטור
פרופאן שורף לחמם את הגנרטור במקרר. זה גורם לטמפרטורת המים והאמוניה לעלות. התערובת מתחילה להתנדף ולהפריד כמו מכונת קפה. בועות אדים ומים עולים דרך הצינור.
הפרדה
כמו אמוניה קל יותר מים, זה יהפוך לאדים לפני המים. אדי האמוניה אל הקבל. בינתיים, אדי מים מתעבה והוא כבד מדי כדי להגיע הקבל. לאחר מכן הוא נופל לתוך צינור אחר וחוזר למיכל הקליטה שבו תערובת של אמוניה ומים היה לפני חימום.
עיבוי ואידוי
אדי האמוניה עולה במעבה שבו הוא חוזר למצב נוזלי. נוזל זה נדחף אל החלק העליון של צינור אידוי, שם הוא מתנגש עם גז המימן. הגז והאמוניה נפגשים ומגיבים באופן כימי, מה שגורם לאמוניה להתאדות במהירות. אידוי זה גורם לטמפרטורה ליפול בחדות, ביצוע קירור אפשרי.
קליטה
הגזים הקרים נעים בצינור הפלדה דרך המקרר. באמצעות התרמודינמיקה, הגז הקופח סופג את החום במקרר. מבחינה טכנית, אפקט זה מסיר את החום מהמקרר יותר ממה שהוא בעצם מתקרר, אבל התוצאה הסופית זהה.
חזור
לאחר שנסע דרכו, המימן והאמוניה מתחילים לחזור לטמפרטורת הסביבה ואת אמוניה הופך נוזלי שוב, כפי שהוא מתעבה. הוא חוזר למכל הקליטה, שם המים חוזרים. כאשר המערכת זקוקה לעומס קירור נוסף, ככל הנראה בעוד מספר דקות, הלהבה תחזור ותידלק את האמוניה והמים. מחזור זה יחזור על עצמו על מנת לשמור על הטמפרטורה בתוך המקרר עצמו לשימוש.
