תוֹכֶן
מומלץ להחליף רצועת תזמון של הונדה סיוויק עם מנוע 1.6 ווטק מ -1993 ל -2000 כל 96,560 קילומטרים. רישומי שירות בעבר הראו כי חגורת השיניים נדחקת מעבר לחיי השירות שלה לאחר קילומטראז כזה. מנוע VTEC 1.6 הוא מנוע הפרעה - יש סיכוי טוב שייגרם נזק נוסף אם החגורה תתקלקל או תתרופף בזמן שהמנוע פועל. המנוע מסתובב בכיוון השעון ואסור לו להסתובב בכיוון ההפוך בעת החלפת רצועת התזמון. אסור לסובב את גל הארכובה או גל הזיזים ביותר משתי שיניים כאשר מסירים את החגורה, או שהם עלולים לגרום נזק לשסתומים.
שלב 1
הרם ולחץ את הרכב על כן הציורים. הסר את הגלגל השמאלי והגנת המנוע נעצרת. הסר את רצועות האביזר. שחרר את המשאבה מההגה והניע אותה הצידה מבלי לנתק את הצינורות.
שלב 2
סובב את גל הארכובה כדי ליישר את סימני התפר. סימן התזמון למיקום הנייטרלי על גל הארכובה ממוקם בחלק העליון של גלגלת הארכובה ועל מכסה חגורת התזמון. בבקרות השסתומים יש חץ ועליו הכתובת "UP". חץ זה חייב להיות בקו ישר. ישנם שני חריצים בשיני הגלגלת, 90 מעלות בניצב לכיוון החץ, וקווים אלה צריכים להיות מיושרים אופקית עם בסיס הראש.
שלב 3
השתמש בשקע ההידראולי ותמוך במנוע. הסר את גוש המנוע השמאלי ואת מכסה השסתום. הסר את בורג גל הארכובה, את גלגלת הארכובה ואת המכסה התחתון של רצועת התזמון. הסר גם את המכסה העליון של חגורת התזמון. שחרר את בורג המתח, דחף את המתח הצידה והדק מעט את הבורג. הסר את חגורת התזמון.
שלב 4
וודא כי סימני התפר מיושרים לפני התקנת חגורת התזמון החדשה. התקן תחילה את הצד השמאלי של החגורה ושמור על הצד ההדוק ככל האפשר, כך שרפיון החגורה נמצא בצד השני, שם נמצא המתח. התקן את רצועת העיתוי מגלגל גל הארכובה אל גלגל גל הזיז השמאלי ואז אל גל הזיזים ממש מתחת, מחוץ למשאבת המים ובתוך המתח.
שלב 5
בדוק שוב את סימני התפר ובדוק שהם נכונים, כמתואר בשלב 2. שחרר את בורג המתח ותן לו להפעיל לחץ על חגורת התזמון. הדק מעט את הבורג.
שלב 6
אם סימני התפר נייחים, סובב את המנוע בשתי סיבובים על גל הארכובה ובדוק את סימני התפר. הם עדיין חייבים להיות מיושרים. שחרר את בורג המתח ואפשר לו לתפוס את המשחק שנותר על חגורת השיניים, ואז הדק את הבורג ל -54 ננומטר.
שלב 7
התקן את שאר הרכיבים בסדר ההפוך ההפוך. הדק את בורג גל הארכובה ל- 176 ננומטר.
