תוֹכֶן
לא משנה אם אתה מתכנן להחליף חלק מהרכב שלך בחומר קל יותר, כמו פיברגלס ופחמן, או אם אתה מתכנן לבנות העתק של רכב. הכנת התבנית של החלק או הרכב שיש להעתיק היא תמיד הדבר הראשון שיש לעשות. תהליך זה ישן כמו פיברגלס עצמו, אך כמה כלים מודרניים יכולים להקל על העבודה עד כדי כך שמי שיודע להשתמש במדחס ולהחיל פיברגלס יכול לעשות זאת. לאחר הכנה מסוימת, הכל על החלת המוצרים הנכונים בסדר הנכון.
שלב 1
הסר את המראות, את האנטנה ואת סמל מכסה המנוע. אם תבצעו תבניות בעזרת פריטים אלה, לא תוכלו להסיר את התבנית מבלי לשבור אותם. אם אתה רוצה לשכפל חלק כלשהו, כמו המראות, תצליח יותר לקחת את התבנית ולהפוך את החלק בנפרד ולקבע אותו לגוף בהמשך.
שלב 2
ממלאים את כל הפיתוחים והחורים בגוף בקרטון או בסרט דבק מקופל. הנח קרטון מאחורי סורג תא המטען והתבניות, כמו גם את כניסת האוויר ואת תבניות המנדף. אם אינך מצליח לשים קלטת בין הרווחים בחלקים, דחף את הקלטת כשהצד הדביק כלפי מטה, מכיוון שזה ירחיק את מעיל הג'ל הכתום ממקומות לא רצויים. דבק סביב החלק הפנימי של ידיות הדלת והקפד לכסות את המנעולים.
שלב 3
מרחו שלוש או ארבע שכבות של שעוות קרנובה על הצבע וכל חלק אחר שעליו יבוא המגע (כולל חלונות, פנסים, פנסים ומסגרות). השעווה תהווה מחסום בין הצבע לחומר השחרור, ותסייע בהפחתת היניקה ותקל על שחרור התבנית.
שלב 4
בעזרת אקדח ריסוס יש למרוח ארבע או חמש שכבות של חומר השחרור, בהתאם להמלצות היצרן לערבוב וליישום. כאשר הוא מתייבש, הוא יהווה בועת פלסטיק עבה על פני השטח כולו. הבועה תצא החוצה מהמכונית ותאפשר לך להסיר אותה מבלי לשבור אותה או לפגוע ברכב.
שלב 5
ממלאים את האקדח במעיל ג'ל. חומר זה דומה מאוד למעיל הג'ל המצוי, אך הוא עבה יותר, עמיד יותר וגמיש מספיק בכדי שתוכל לייצר אינספור חתיכות מאותה תבנית. השתמש בזרבובית הגדולה ביותר שיש לך והתחל למרוח אותה מקדמת הרכב עד שהיא מכוסה לחלוטין בשכבה כתומה בעובי של כ -2.4 מ"מ. שלוש או ארבע שכבות יספיקו. תן לזה להתייבש במשך שעה.
שלב 6
הניחו את שמיכת הפיברגלס על מכסה המנוע, ערבבו ליטר שרף והוסיפו את כמות הקשיח שצוין על ידי היצרן. הרטיבו את המברשת בשרף והתחילו למרוח אותה על השמיכה. הוא יהיה רווי לחלוטין כשהוא שקוף מספיק כדי שתוכלו לראות את שכבת הג'ל-כתום שמתחת. העבירו את גלגלת הפיברגלס מעל השמיכה כדי לבטל בועות אוויר. אחסן את הגליל במיכל דק יותר כדי שלא יתקלקל.
שלב 7
המשך למרוח את שמיכות הפיברגלס מלמעלה למטה ומקדמי הרכב, תוך ערבוב של ליטר שרף בכל פעם. אם תערבב כמות גדולה עם השרף, הוא יתחמם ויתחיל להפוך לג'ל לפני שתוכל למרוח הכל. כשאתה מכסה את כל המכונית, התחל את התהליך מעל מכסה המנוע שבו הנחת את החלק הראשון של השמיכה. מרחו שכבה שנייה ושלישית של סיבים. תשקיע כשעה בשכבה, מספיק זמן כדי שהקודמת תתייבש. בסיום יש לתת לסיבים להתייבש במשך שעתיים-שלוש.
שלב 8
הניחו דיסק חיתוך על מיני המטחנה. התחל לחתוך את התבנית מקדמת הרכב והמשיך דרך החלק המרכזי של המכונית, וחלק את התבנית לשניים. חלק זה דורש טיפול לא לחתוך את התבנית, אלא רק את הסיבים. הפסק לחתוך כשאתה רואה את השכבה הכתומה של התבנית.
שלב 9
חותכים כמה שיותר כדי לשחרר את התבנית מהמכונית. ברכבים מסוימים הוא ישתחרר עם החיתוך האורכי בלבד, אך לעיתים יש צורך לחתוך אותו בשישה חלקים לפחות, בתוספת שני חתכים אופקיים על הפגושים וחתך אופקי ליד גב דלתות הכניסה. גוף המכונית יהווה גורם מכריע בכמות הקיצוצים שתצטרכו לבצע.
שלב 10
השתמש בסכין גילוח מפלסטיק כדי לחתוך את המעיל הג'ל בין הסיבים לתבנית. סביר להניח שתצטרך לדחוף ולחזור על התהליך עד להסרת הג'ל. בצע את החלק הזה בשלווה והקפד להעביר את הלהב על פני השטח לפני שתנסה להסיר את התבנית.
שלב 11
הרם פינה של התבנית והתאם זרבובית אוויר דחוס בין הגוף לתבנית. השתמש במטלית רטובה כדי לאטום את הפער סביב הזרבובית בצורה הטובה ביותר. הפעל את המדחס כדי להכניס אוויר דחוס בין הגוף לתבנית בזמן שעוזר לך לשחרר את התבנית. זה יכול להיתקע, אבל תצטרך להוציא את זה בצורה כזו או אחרת. אם זה לא יורד, השתמשו במטחנה המיני כדי לחתוך במידת הצורך.
שלב 12
הסר את חלקי התבנית בזה אחר זה. אל תפחד לחתוך במידת הצורך, אבל קח את זה בקלות, כיוון שלא תהיה שנייה. אל תיבהל אם בסופו של דבר יש לך 20 חלקים ומעלה.
