תוֹכֶן
חיישני מצמד, הידועים גם כמתגי מצמד, הם אמצעי הגנה המובנה במכוניות ואופנועים מודרניים רבים. הם קיימים כדי למנוע מנוע המצויד בתיבת הילוכים ידנית להתחיל עם הילוך מאורגן. אם זה קורה, יחידת הכונן אינה מאפשרת למתנע להסתובב במהירות מספקת להתנעת המנוע, ובמקום זאת היא מנסה להזיז את הרכב. זה מסוכן וכמעט בטוח יביא לכישלון המתנע בטרם עת.
מעגלים
בלחץ המצמד, החיישן נסגר על ידי מגע מכני איפשהו על הדוושה. המעגל עשוי להיות מותקן בין מפתח ההצתה למתנע. כאשר המצמד אינו לחוץ, החיישן פתוח ולא ניתן להשלים את המעגל.
מתגי בטיחות ניטרליים
חיישני המצמד דומים בתפקודם של מתגי הבטיחות הנייטרליים ברכבים עם תיבת הילוכים אוטומטית. מתגים כאלה אינם מאפשרים לפעול למתנע אם התמסורת נמצאת במצב אחר שאינו "פארק" או "ניטראלי".
תסמיני כישלון
כאשר חיישן מצמד נכשל, התסמין השכיח ביותר הוא שכל הציוד האלקטרוני על הסיפון עובד, אך המתנע אינו פועל כאשר המפתח מסובב למצב "Ign". תסמין זה עשוי גם להיות שהמתנע או הסולנואיד שלו נכשל. בקש מעוזר לסובב את המפתח למצב "IGN" תוך כדי האזנה לסולנואיד. אם זה משמיע רעש "קליק" הבעיה היא המתנע. אם הסולנואיד אינו משמיע את הרעש הזה, הבעיה היא בעצמו או מעליה. אם הסולנואיד עובד, האפשרות הבאה שיש לקחת בחשבון היא חיישן מצמד פגום.
חיישני מצמד הם מתגים מכניים פשוטים, המוחזקים בדרך כלל על ידי שני ברגים ומחוברים לשני חוטים בלבד. עיין במדריך התחזוקה שלך כדי ללמוד את מיקום המתג. בדוק את המגעים בעזרת מולטימטר. לעתים רחוקות יש בחיישנים חלקים לתחזוקה, ויש להחליף יחידה פגומה.
על אופנועים, יש רכיב נוסף שעשוי להיכשל. חלק מהאופניים מצוידים בחיישני מנוחה, שעוצרים את המנוע אם התיבה נמצאת בהילוך והמעמד הצדדי פתוח. אם חיישני המנוחה נכשלים, הסימפטומים עשויים להיות דומים לכשל בחיישן המצמד. בדוק את שניהם לפני שתחלף את אחד מהם.
פגם ביטחוני
המצב הרגיל של חיישן מצמד נפתח. הוא סגור רק, וכתוצאה מכך מאפשר לבצע את מעגל ההצתה, כאשר הוא נסגר מכנית על ידי הפעלת דוושת המצמד. זה המקרה, החיישן ייכשל כמעט תמיד במצב הפתוח. אמנם זה יכול להוות מטרד, מכיוון שהוא לא מאפשר לרכב להתניע, זה הרבה פחות מסוכן מהתוצאות של ניסיון להניע את הרכב כולו עם המתנע.
כמדד פליאטיבי, ניתן להתעלם מחיישן בטיחות המצמד על ידי ניתוק שני חוטיו וחיבורם זה לזה. אמצעי זה יאפשר למתנע לפעול גם אם אחד מההילוכים מופעל. זה מסוכן ויש לעשות זאת רק בכדי לקחת את הרכב למקום בו ניתן לבצע תיקון מתאים. שים פתק על ההגה המציין בבירור מה נעשה, במקרה שכל נהג אחר ינסה להשתמש ברכב.
