תוֹכֶן
במהלך מלחמת העולם השנייה ציידה גרמניה את צבאה במגוון אופנועים, חלקם בהספק של עד 800 סמ"ק. הדגמים הנפוצים ביותר לראות בלחימה יוצרו על ידי Zündapp, BMW, DKW ו- NSU. סדרת ה- R75 של ב.מ.וו וסדרת K של Zündapp היו ככל הנראה הגמישות ביותר בתנאי לחימה. יצרנים גרמנים החלו לפתח אופנועים למלחמה, מכיוון שהדגמים הקיימים לא היו יכולים לשמש בסכסוך.
הִיסטוֹרִי
הצבא הגרמני השתמש באופנועים למשימות סיור ותקשורת. המדינה הוכרה גם בהיותה אחד מכלי הרכב הנפוצים ביותר מסוג זה במהלך המלחמה בהשוואה לציי אירופה ופסיפיק אחרים. לכל חטיבת טנקים בגרמניה הייתה יחידת אופנועים משלה. בגדוד אופנועים יכול להיות עד שלוש פלוגות. בחזית המזרחית היו לחי"ר גרמני עד 452 אופנועים, ששימשו לסיור, איתות, פיקוד על גדודי נ"ט, חי"ר וארטילריה, סיוע למפקדה ואספקת אספקה.
DKW
DKW כבר החלה לייצר אופנועים כמעט 10 שנים לפני תחילת המלחמה בשנת 1939. החברה התמחתה באופנועים קטנים יותר, ותרומתה העיקרית לצבא הגרמני הייתה ה- RT125. זה היה אופנוע אולטרה קל עם מנוע דו פעימות ותיבת שלוש הילוכים. רכב זה שימש בעיקר במשימות סיור. הדגם הועתק ביותר לאחר המלחמה, כאשר הארלי דוידסון, ה- BSA הבריטית וימאהה החילו את עיצובם על האופנועים שלהם.
NSU
בשנת 1938 פיתחה NSU Motorenwerke את NSU HK101 קטנקראד, אופנוע חצי מסלול עם מנוע אופל אולימפיה. נוצר על ידי היינריך קנפקאמפ, הוא פותח כרכב שטח ששימש במקור להסרת עצים מיערות. הגלגל הקדמי שלו היה שביר מכדי לעבוד בלחימה, אך NSU הוסיפה גלגל מוצק מלפנים כדי להגביר את כוחו. השימוש העיקרי בו במהלך המלחמה היה כתחבורה לצבא צניחה. לאחר המלחמה, הוא שימש כטרקטור אזרחי והפסיק לייצר אותו בשנת 1948.
צונדאפ
Zündapp היה אחד הספקים הגדולים ביותר של אופנועים לשימוש צבאי. בין הדגמים שלה היו DB200, DBK250, KS600, KS601, KS750 והאופנוע הצבאי הגרמני הגדול ביותר, K800W. נוסד בשנת 1917, Zündapp כבר ייצר יותר מ 200,000 אופנועים בשנת 1938. בין 1940 ל 1945, הוא ייצר 18,695 KS750 עבור הצבא. היה לה תקלה שיכולה למשוך עד 850 קילו. הוא הונע על ידי 745 צילינדרים והיה לו מנוע דו גלילי ותיבת ארבעה הילוכים. הצבא צייד את האופניים במקלע MG34 ובשני תת-מקלע MP40. הדגם הקל ביותר של ה- DBK 250 הספק של 8.5 כוחות סוס, מנוע דו פעימות עם צילינדר אחד, תיבת הילוכים תלת-מהירית ו -247 צילינדרים.
ב.מ. וו
BMW R75 נחשב לאופנוע האמין היחיד שהשתמשו בו בשנתיים הראשונות של המלחמה. היה לה מקלע MG34 בעל 7.92 קליבר, אך נוסף על כך, היא חלקה חלקים עם אופנועי Zündapp, דבר שהקל על תיקוני השטח. ב.מ.וו R75 היה דגם מירוצים המותאם למלחמה, מנוע שני הצילינדרים שלו ייצר 500 סמ"ק. הוא הורכב מתחת למסגרת קשיחה או עם קפיץ מרותך.
