תוֹכֶן
אנשים המעוניינים לחסוך כסף בעבודות צבע יקרות וחובבי שיקום מכוניות מציעים לפעמים לצבוע מחדש את מכוניותיהם. בדרך כלל זה מייצר שגיאות מכיוון שנדרש ידע מסוים. יתרה מכך, יש צורך ליטרלי ליטר צבע יקר ובסיס בכדי לבצע את העבודה כראוי, וחיסכון בחומרים אלה יכול לגרום למכונית להיראות גרועה יותר מזו הקודמת.
בסיס
הבעיה הנשכחת בדרך כלל מבחינת כמות החומר הדרושה לצביעת מכונית היא הבסיס. מריחת יסוד מומלצת לפני שמתחילים בעבודות צביעה כלשהן בכדי לספק צבע ניטראלי וברור למשטח. זה חיוני אם הצבע החדש כהה יותר מהמקור. אי מריחת יסוד עלול לגרום לצורך במריחת שכבת צבע נוספת, ולכן אין להזניח אותה בשום עבודת צבע. יש צורך בכארבעה ליטר צבע להכנת מכונית סדאן בינונית. עלות ליטר הבסיס היא כ -18 דולר R.
ריסוס פחיות
ההערכה הנפוצה לצביעת מכונית באמצעות פחיות ריסוס היא בממוצע בין 20-30 פחיות לרכב ממוצע, תלוי עד כמה הצבע דביק. בהתחשב בכך שפחיות אלה עולות בין R $ 14 ל- R $ 70 כל אחת, משתנה באיכות הצבע, זו יכולה להיות אפשרות יקרה. פחי ריסוס הם אפשרות טובה לטאצ'אפים, אך לא לכל צבע הרכב.
מכוניות קטנות ובינוניות
כמו הבסיס, גם צבע ריסוס טוב יכול לכסות מכונית סדאן בינונית בארבעה ליטרים של צבע. יהיה צורך בשתי שכבות לפחות, ואולי אפילו בארבע. בהינתן ממוצע של שלוש שכבות, סדאן ממוצעת תצטרך 11 ליטר ומכונית קומפקטית כשמונה. עלות הדיו היא כ- R $ 30 לליטר.
מכוניות גדולות
מכונית גדולה, כמו מכונית יוקרה, טנדר, מכונית שרירים גדולה או ג'יפים, דורשת בין 11 ל -15 ליטר צבע. לכן, כדי לצבוע מכונית גדולה עליכם לקנות 15 ליטר ויש למרוח את כל הצבע. שכבת צבע מעט דקה יותר אף פעם לא כואבת.
כלי עזר וטנדרים
השלב הבא על פני השטח הוא רכבי השטח והטנדרים. דוגמה נפוצה לרכבים כאלה תדרוש לפחות 19 ליטר צבע, אך משאית או כלי רכב גדולים במיוחד (כמו האמר) עשויים להזדקק עד 30 ליטר.
לַכָּה
צריך להגן על צבע מכונית בלכה שקופה. נדרשת מינימום שתי שכבות ושלוש מומלצות. לכן, עדיף לקנות גם לכה וגם צבע, מכיוון שישמשו באותה כמות.
