תוֹכֶן
בלמי החיפושית משתמשים במערכת הידראולית שיש בה שינויים בלחץ. כאשר דוושת הבלם נלחצת, הבוכנה שבגליל הראשי מכריחה את נוזל הבלמים לקווים שזורמים לבלמים. הנוזל גורם ללחיצת רפידות הבלם על פני הגלגלים, להאטת הבאג. כדי שהמערכת תפעל כראוי, היא חייבת להיות מחוץ לאוויר. דימום מהגליל הראשי הוא תהליך הוצאת האוויר ממערכת הבלמים.
שלב 1
הסר את מכסה מאגר הבלמים הראשי ובדוק את מצב הנוזל. עליו להיות בעל צבע זהוב בהיר, ללא אבק או פסולת. אם הנוזל מלוכלך, שאב אותו בעזרת מזרק והחלף אותו. מלא את הנוזל עד לנקודה בה מצטרף קו המאגר, ואז החזר את מכסה.
שלב 2
חפש את טבעת הגומי המכסה את שסתום הדימום; הוא ממוקם בצד גליל הראשי. הסר את הטבעת. שחרר את שסתום הדימום בגלגל האחורי הימני באמצעות מפתח שקע, והדק אותו מעט.
שלב 3
חבר את הצינור לשסתום הדימום, ואז הכנס את הקצה השני למיכל זכוכית שקוף המכיל מעט נוזל בלמים. קצה הצינור חייב להיות שקוע.
שלב 4
בעזרת עוזר, שאב את דוושת הבלם ולחץ חזק. בזמן שהעוזר אוחז בדוושת הבלם, שחרר מעט את שסתום הדימום.
שלב 5
חפש בועות אוויר בקצה הצינור. לאחר מספר שניות, סגרו את השסתום והניחו לעוזר להסיר את כף הרגל מדוושת הבלם. המתן מספר שניות וחזור על שלבים ארבע וחמש עד שלא יוצאות עוד בועות אוויר. ואז עשה את אותו הדבר בקווי הבלמים הקדמיים מאחור, שמאל, קדמי ושמאלי.
שלב 6
מלא את מפלס נוזל הבלמים במאגר, ואז בדוק את הבלמים. בעבודה על דוושת הבלם לא אמורה להיות חלקות או התנהגות מוזרה. אם הוא מגיע לקרקע, יש עדיין אוויר אי שם במערכת.
