תוֹכֶן
הגלגל והציר הם מכונה פשוטה המאפשרת עבודה. סרן, או מוט, מחובר דרך מרכז הגלגל. בעת הפעלת כוח, העומס או המשקל של האובייקט שיש להזיז נעקרים, תוך הימנעות מעומס יתר על הגלגל, איזון ושמירה עליו בעיקר על הציר. ניתן לסובב או לסובב את האובייקט בקושי מינימלי.
הגלגל והציר משרתים פונקציות שונות בחיי היומיום, החל מהמכוניות שאנו נוהגים ועד ידיות הדלתות בבתים ובמשרדינו. זה נפוץ במכשירים מורכבים רבים כמו שעונים, שיש להם מספר גלגלים וריאציות ציר, כמו גם רכיבי פנים לרכב, שיכולים לכלול יותר מ -15 שילובים שונים של גלגלים וסרנים.
הַגדָרָה
כיבוש
תפקידו העיקרי של גלגל וסרן הוא להזיז חפצים ביתר קלות ועם פחות לחץ עבור המפעיל, באמצעות יישום וחלוקת כוח אחידה במקומות שונים. למכונית יש כמה דוגמאות שונות לסרן ולגלגל, בעיקר באופן שבו הגלגלים עובדים על הכביש. סרן מחבר שני גלגלים, וכאשר מפעיל את הכוח על ידי המנוע, הציר מסתובב כדי להזיז את שני הצמיגים קדימה או אחורה.
איך זה עובד
ישנן שתי דרכים שונות בהן הגלגל והציר יכולים לעבוד. ניתן להפעיל את הכוח גם על הציר וגם על הגלגל כדי לבצע את הסיבוב. כאשר לא מופעל כוח על הגלגל על מנת לסובב את הציר, יחס ההילוכים מעדיף את הכוח. לדוגמא, הקשר המתקבל באמצעות סיבוב כפתור תלוי בכמות הכוח המופעלת עליו לסיבובו יחד עם הציר הפנימי, על מנת לפתוח דלת. עם זאת, כאשר מופעל כוח על הציר על מנת לסובב את הגלגל, היחסים מעדיפים מהירות.דוגמה טובה לכך היא השעון: מוט פנימי מסובב, שמסובב את הגלגלים, ומניע את השניות והדקות.
