תוֹכֶן
הפקת מימן כדלק למכוניות אינה מסובכת. תהליך ההידרוליזה מפריד בין מימן לחמצן ויכול ליצור מה שמכונה הגז של בראון. גז זה אינו מימן טהור, אך הוא תגובתי מספיק בכדי להגביר את יעילות שריפת הדלק המשמש. באופן זה, ניתן לגרום ל"מאיץ מימן "או" גנרטור "לפעול על מכוניתך המונעת בבנזין, בעצם על ידי העברת מכוניתך על מימן! החלק הטוב ביותר בהתאמת מגבר מימן למכוניתך הוא לא הפחתת צריכת הדלק (עד 27-32 ק"מ לליטר!), אלא העובדה שכל החומרים זמינים בחנויות המקומיות בפחות מ- R 200 דולר.
שלב 1
חותכים את צינור ה- PVC לאורך של 30 ס"מ ומכסים קצה אחד באמצעות דבק על מכסה הצינור. נקו את כל משטחי המגע בעזרת מברשת, ואז מרחו דבק על המכסה וגם על הצינור לפני שהחליקו את המכסה בצורה בטוחה מעל הצינור.
שלב 2
הרכיבו את לוחות המתכת על פי התמונה, כאשר כל לוח מונח אחד מאחורי השני, על גזע הבורג, מופרדים על ידי אגוז יחיד. הרכיב את רצועות המתכת על מסגרת הפח בעזרת האגוזים הנוספים, ואז הרכיב את המסגרת הזו על מכסה הגנרטור בעזרת הברגים.
שלב 3
קדח חור לצד החלק העליון של הגנרטור והרכב שם את המרפק המסתובב. דחף את צינור האקווריום מעל המרפק והרכב את החיזוק גם בתוך המנוע שלך. קדח חור בצינור כניסת האוויר של המנוע שלך והכנס את הקצה השני של צינור האקווריום לחור הזה.
שלב 4
ממלאים 3/4 מהגנרטור בתערובת של סודה לשתיה ומים. הכנס את מסגרת המתכת והדק את המכסה היטב. חבר את המסוף החיובי של הסוללה לאחד הברגים בחלקו העליון של המכסה המחזיק את לוחות המתכת ואת המסוף השלילי לבורג השני (זה מאפשר לחשמל לזרום דרך לוחות המתכת).
שלב 5
הגנרטור שלך מייצר כעת מימן. התניע את המכונית וצפה בה במצב סרק. אם זה בסדר, תוכלו לקחת נסיעת מבחן ולהתחיל לחסוך!
