תוֹכֶן
דיודות חסימה במערכות פוטו-וולטאיות משרתות שתי פונקציות: הן יכולות להיפטר מסוללות בלילה והן יכולות לבודד תאים סולריים פגומים או פחות טובים. זה האחרון ניתן לפתור באמצעות חסימה או דיודה עוקפת.
כיבוש
דיודה היא מכשיר מוליך למחצה, שסתום חד כיווני לחשמל. דיודות מסווגות לפי הזרם המרבי שהם יכולים להעביר כאשר הם מופעלים, והמתח המקסימלי שהם יכולים לחסום בעת כיבוי. בתנאים אידיאליים, הדיודה תמנע את זרימת הזרם.
לוחות מוצלים
פאנלים סולאריים מכילים כמה תאים סולאריים המחוברים בסדרה. אם חלק מהלוח מוצל, כל התאים יעילים פחות.
עקיפת דיודות
דיודה חוסמת בלוח "מפצה" על התאים המוצלים. הדיודה מאפשרת לחלק את אובדן המתח של תא מוצל בין האחרים, כך שהלוח יעבוד בצורה רגילה יותר.
פריקת הסוללה
בלילה, עם רדת החשכה ועם שחר, הסוללה מייצרת מתח גבוה יותר מתאי השמש. ללא דיודה חוסמת, הסוללה תעביר חשמל לפאנלים, במקום להיפך. זה יכול לרוקן את הסוללה לאורך זמן.
חסימת דיודות
כאשר מתח הסוללה גבוה מזה של הפאנל הסולארי, דיודה חוסמת מכבה את הזרימה. במהלך היום, הדיודה החוסמת יכולה גם למנוע פריקה של הסוללה הנגרמת על ידי תאים פגומים. בתפקוד דומה לדיודות המעקף, התאים הרעים מבודדים מהאחרים.
