תוֹכֶן
חסכוני ואטרקטיבי, הרמפה סלילה אפשרויות מעניינות עבור בעלי בתים עם כל סוגי וגדלים של כניסות. למרבה המזל, ריצוף זפת הוא זול ויש לו עלויות תחזוקה נמוכות לטווח ארוך, מה שהופך אותו דרך אטרקטיבית סלילת רמפות. המגרש וחלוקי האבן יוצרים שילוב אספלט של משטח בעל מרקם כבד. התוצאה הסופית היא נתיב עם מרקם גבוה יותר מאשר אספלט רגיל המתיחה טוב יותר בתנאים חלקלק. אמנם מותקן בדרך כלל על ידי אנשי מקצוע, חובבי עם ציוד מתאים ידע הולם מסוגלים להשלים את התהליך הזה בכוחות עצמם.
הוראות
-
בחר את הצבע והסגנון של חצץ כי יהיה מותקן על השכבה האחרונה של זפת סלעים. קנה על שני וחצי טונות של חצץ על כל 100 מטרים רבועים של שטח זה יהיה מרוצף. תזמן את משלוח החצץ להתרחש לפני תחילת הריצוף. אסוף את החומרים הדרושים וציוד במקום העבודה לפני תחילת התהליך.
-
קומפקט הקרקע אשר יהיה הבסיס עבור הרמפה עם רולר התעשייתי. מורחים שכבה עבה של חצץ כתוש על אדמה דחוסה. זה יעבוד כבסיס לתהליך הריצוף, וצריך להיות מסוגל לתמוך במשקל של רכב. אם כבר קיים משטח, כגון אספלט או בטון, למשל, אין צורך להתקין שכבת חצץ ראשונית.
-
השכרת מרסס אספלט נוזלי מלא מוצר חם מספק ציוד מקומי. ריסוס שכבת אספלט נוזלי, 0.5 ס"מ עד 1 ס"מ עובי, על בסיס חצץ. כ 50 ליטר של אספלט נוזלי ישמש לכל 100 מ"ר של הרמפה.
-
יוצקים שבבי חצץ לתוך האספלט נוזלי בזמן שהוא עדיין חם ודביק. מורחים את החצץ באמצעות מגרד תעשייתי כדי להשיג עובי אחיד של עד 2.5 ס"מ. מתקדם במהלך ההתקנה חצץ על ידי הליכה באזור שכבר כוסה.
-
דחוף את הלהבים חיתוך על tarcock עם מכונה רולר תעשייתי. לאחר שבבי הם דחוסים באספלט נוזלי, תן את המשטח לנוח לפחות 48 שעות לפני נסיעה על זה.
איך
- אין לרסס יותר מ 6 מ"מ של אספלט נוזלי על פני הרמפה. אם יש עודף, מוצר זה עשוי לחלחל דרך החצץ לקלקל את המראה של פני השטח.
שים לב
- האספלט הנוזל מרוסס בטמפרטורה של כ -300 מעלות. שמור על תשומת הלב שלך בעבודה עם אספלט חם.
מה שאתה צריך
- את חפירה
- מריצה
- חצץ
- מגרפה גדולה
- אספלט נוזלי חם
- רולר תעשייתי
