תוֹכֶן
ב -15 באפריל 1912, טיטניק RMS הלך לתחתית האוקיינוס האטלנטי, לאחר שפגע בקרחון. רב החובל של הספינה הנחרצת, אדוארד ג'. סמית, שקע אתו. בליל התנגשות הקרחון, סמית היה משתתף במסיבה פרטית. לאחר שקיבל כמה אזהרות על קרחונים מאוניות אחרות, סמית הלך למיטה ושלח את הספינה ליעדה. הן ארצות הברית והן אנגליה קיימו חקירות על התנהגותן, אך איש לא מצא ראיות לרשלנות או אי-יושר.
ההודעות
האזהרה הראשונה על הקרחון הגיעה מאוניית הנוסעים "Caronia", בבוקר 14 באפריל. קפטן סמית 'רשם את ההודעה על גשר הפיקוד לפני שהוביל שירות דתי לנוסעים מדרגה ראשונה. האזהרה השנייה הגיעה אחר הצהריים של ה -14 לספינה "הבלטית". סמית 'הציג את הצהרתו של יוסף ברוס Ismay, נשיא White Star Line. בלילה נשמעה אזהרה על הקרח מאונייה אחרת, ובשעה מאוחרת בערב התעלמו מפעילי הטלגרף משני אזהרות על הקרחונים מאוניית "מסאבה" ו"קליפורניה ", שהוסחו על ידי מסרים אישיים הנוסעים.
הלילה האחרון של אדוארד ג 'יי סמית'
בערב ה- 14 באפריל השתתף קפטן סמית בארוחת ערב סגורה בהנחיית מר וגברת ג'ורג' דוןטון וידנר. בעוד הקפטן משועשע עם הסועדים העשירים, שמעו אנשי הצוות את אזהרתו של קליפורני. אחרי הארוחה שוחח הקפטן עם הקצין השני שלו, צ'רלס לייטולר. לא ידוע מה דנו שניהם והקפטן שכב לישון בלי לתת פקודות לשנות מסלול. הוא התעורר על ידי אחד מאנשי הצוות שלו אחרי שהאונייה גירדה את הקרחון. פשוטו כמשמעו, קפטן אדוארד ג 'סמית שקע עם הספינה.
חקירות
ועדת משנה של ועדת הסחר של הסנאט של ארה"ב הוקמה כדי לחקור את הטביעה של טיטניק. הדיונים החלו במלון וולדורף אסטוריה בניו יורק ב- 19 באפריל 1912, שם 82 עדים אמרו שהקפטן התעלם מאזהרות אחדות על קרחונים, אבל איש לא ידע מדוע. מחקרים דומים נערכו באנגליה, אך איש מהם לא האשים את קפטן סמית.
תיאוריות
אף אחד לא יודע למה קפטן סמית התעלם מהאזהרות על קרח מסוכן. ייתכן שהוא הרגיש כל כך בטוח עם המבנה החזק של הטיטניק ומערכת ההפעלה המוצקה, שלא ייחסה לקרחונים איום. ייתכן גם שחובותיו כלפי הנוסעים הסיחו את דעתו מן המסרים. אולי הקפטן נתן פקודה לקצין השני שלו, כדי למנוע את הקרחונים לפני שהלך לישון והצו לא נאכף. אם פעולותיו של סמית היו מעשה של שחצנות או תקשורת גרועה, הן גרמו לאחת הטרגדיות הימיות הגדולות ביותר בהיסטוריה.
