תוֹכֶן
גורם הטעינה של מטען מהווה התייחסות מהירה להערכת יעילות השימוש במרחבי ספינה וכן כלי לתכנון הוצאות דלק. גורם האחסון הוא גם כלי למנהלי תחבורה כדי לקבוע את ההשפעה הכוללת של המשלוחים על ידי המרת המידע המסופק מ נפח למשקל המטען או להיפך, על בסיס עדיפות המטען.
הוראות
-
למדוד את נפח בפועל של המטען להיות מועבר. אם המשלוח נעשה בתוך מכולות, עיין בנפח שמופיע על-ידי ספק המיכל עבור המדידה. אחרת, הכפל את הרוחב באורך לפי גובה העומס וכל שטח ריק שהוקצה לו על מנת לקבוע את עוצמת הקול.
-
מדוד את המשקל בפועל של העומס ואריזתו. במידת האפשר, מקמו את העומס בסדר גודל מתאים. זה יכול להיעשות גם על ידי השוואת המשקל של מכולה / עגלה / משטח לפני ואחרי העומס נטען.
-
מחלקים את המידה המעוקבת של המטען על ידי המשקל האמיתי של זה. וודאו כי יחידות החישוב (סנטימטר מעוקב, רגל, מטר, פאונד, ק"ג, טון מטרי וכו ') מצוינות בהערות החישוב.
-
עיין ברשומות הזמינות של המשלוחים הממתינים על מנת להבטיח עקביות בנתונים על מנת למנוע בעיות ביחידות המדידה בהן נעשה שימוש (לדוגמה, מ"ק לטון או ק"ג). כמו כן, ודא שתיאורי העומסים תואמים את המידע שסופק. לדוגמה, כותנה לא דחוסה יהיה גורם סטואג גדול יותר מאשר המשלוח של כותנה דחוסה. בדוק את המשלוחים הקודמים או את מדריכי גורמי האכילה כדי לאמת את המשלוחים הממתינים.
חישוב גורם הסטואה
שים לב
- גורם האחסון הוא הערכה לניצול מלא של שטחי המטען, אך יש להתייחס אליו כאל בלתי תלוי בכמות המטען הכוללת של הספינה. האוניה של הספינה מבוססת על חישוב של מרכז המסה האידיאלי שלה בהתחשב בהעמסה, לא גורם האחסון הממוצע הזמין ברכב.
מה שאתה צריך
- מחשבון
- קנה מידה
- כלי מדידה
