תוֹכֶן
ברים פיתול נמצאים ההשעיה של מכוניות ומשאיות (http://rennlight.com/howto/torsion/)
בסיסי
הבר פיתול הוא קפיץ גמיש שניתן להזיז סביב הציר שלה. ברים פיתול נועדו על בסיס כמות מומנט המשמש פיתול האביב, זווית פיתול, הממדים הכולל של הבר פיתול וחומרים עם הבר נעשה.
המקום הנפוץ ביותר למצוא בר פיתול הוא ההשעיה של מכונית או משאית, במכונות המשמש לייצור או מכשירים דיוק אחרים. הגמישות של האביב היא הסיבה העיקרית לשימוש של סרגל פיתול. אם נעשה שימוש במבנה קשיח יותר, כגון מוט פלדה, יופעל לחץ מטען רב מדי על שני הגלגלים ותחת גוף הרכב.
כיצד פועל בר פיתול
בר פיתול פועל על ידי ההתנגדות מומנט הניח על זה. כאשר קצה אחד של סרגל פיתול מוצמד לאובייקט שלא ניתן להזיז, הקצה השני של הבר מעוות, ובכך גורם לצבירת מומנט. כאשר זה קורה, הבר מתנגד מומנט במהירות חוזר למיקום הראשוני שלה כאשר הוא הוסר. באופן כללי, האובייקט שלא ניתן להעביר הוא מסגרת. אם אין כוח מוחל על סרגל פיתול, הוא יישאר באותה תנוחה עד משקל מסוים מוחל.
דוגמה מעשית
לדוגמה: צד אחד של הבר מחובר לזרוע שליטה. זרוע זו נע בקביעות במסגרת, אשר יוצרת את התנועה הסיבובית של הבר. זה, בתורו, מספק מומנט צורך לעשות קפיץ.
התאמות בר פיתול
מדי פעם, ייתכן שיהיה צורך להתאים את גובה הרכב. זה נעשה באמצעות בורג כוונון הממוקם בסוף מסגרת פיתול פיתול. המשקל המוטל על זרוע בקרת הבר אינו משתנה בעת ביצוע התאמה זו. מאז הבר פיתול מטופל בדרך זו, המסעות ברכב יכול לקבל קצת נוקשה יותר. הסיבה לכך היא הזווית החדשה של זרוע הבקרה. ייתכן גם כי ברגים להגדיר כבר מושחל יותר מהנדרש, גרימת חוסר מקום בין זרוע השליטה הרכב החלק העליון של סרגל פיתול, קרוב יותר לבסיס של הרכב. לאחר ביצוע שינוי בגובה של סרגל פיתול, זה טוב לבדוק את היישור של הרכב כדי לוודא כי משקלו מופץ כראוי.
