תוֹכֶן

• הוראות
• מה שאתה צריך

פולקסווגן מערבב אוויר ודלק תחת לחץ באמצעות חרירי. עד סוף שנות השמונים, פונקציה זו בוצעה באופן פסיבי על ידי carburetors. אחד היתרונות של חרירי הוא כי הם לתכנות, כך שהם יכולים להתמודד עם דלקים שונים. מזרק הוא רק זרבובית שסתום, זה עדיין צריך משאבה כדי לחצים את הדלק.

הוראות

מזרק זרבובית אחראי לערבוב הדלק בצילינדרים (דלק התמונה guage ידי Pix by Marti מ Fotolia.com)

1. לקבוע איזה זרבובית זרבובית שלך VW ג'טה משתמש. זה תלוי לא רק על להפוך את המודל אבל גם על גודל המנוע. מודלים שנעשו בין 1980 ל -1984 עשויים להיות 1.6 או 1.7 מנועים. בין 1985 ל -1990, רק 1.8 מנועים שימשו, ומכוניות שנעשו בין 1991 ל -1998 הגיעו עם 1.6, 1.8, 2.0 או 2.8 מנועים.

2. המודלים העדכניים ביותר משתמשים במנועים שונים. אלה המיוצרים בין השנים 1999 ו 2004 עשויים להשתמש 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 או 2.8 מנועי. הגרסה הנוכחית, שהחלה לייצר ב -2005, משתמשת באחד מהמנועים הבאים: 1.4 TSI, 1.6 FSI, 2.0 FSI, 2.0 TFSI או 2.5.

3. נתק את כבל הסוללה השלילי והקל את הלחץ של מערכת הדלק באמצעות מפתח ברגים. הסר את מכסה מנוע המנוע ואת הכיסוי התחתון, אם קיים. הסר את מסנן האוויר ואת מסנן צינורות.

4. הסר את כל צינורות ואקום ומחברים חשמליים כי הם בדרך של קו הדלק. נתק את קווי אספקת הדלק והחזרה וחרר את המחברים החשמליים מהחרירים.

   
   

5. שחרר את הברגים של קו הדלק באמצעות מפתח ברגים, וצייר את קו הדלק מתא המנוע עם החרירים שעדיין מחוברים אליו. עכשיו למשוך את החרירים מתוך קו הדלק. מחק את הטבעות הישנות.

6. הכנס את החרירים החדשים ואת הטבעות החדשות על ידי ביצוע הליך ההסרה בסדר הפוך. השתמש ברגים מומנט כדי להדק את הברזל קו סוגר ברגים עם מומנט של 10 ננומטר.

7. הפעל את המנוע ולבדוק דליפות.

מה שאתה צריך

• ערכת זרבובית מזרק
• סט מפתח ברגים
• מפתח ברגים