תוֹכֶן
ה- PT קרוזר היא מכונית יפהפייה ופופולרית בעלת צורה משולשת המיוצרת על ידי קרייזלר, בהשראת הטנדרים של שנות השלושים. חלק מהבעיות הנפוצות ביותר בהן נתקלים ב- PT קרוזר קורות כאשר הרכב נעצר כשהמנוע פועל, בין אם הוא נעצר במהלך התנועה. או רק כאשר המזגן דולק עם המכונית החונה. הידיעה כיצד לזהות קודי שגיאה של PT Cruiser יחד עם ידע בסיסי במכניקה יכולה לפתור את בעיות הרכב שלך.
בדוק קודי שגיאה של PT Cruiser
כדי להגיע לשורש הבעיה, חיוני לזהות את קודי השגיאה המדווחים על ידי המחשב על הלוח.
כדי לראות את קודי השגיאה במחשב הלוח שלך, הנח את המפתח בהצתה ופנה למצב לפני התנעת המנוע. כבה את המכונית וחזור על רצף זה בפחות מחמש שניות. כל קוד שגיאה קיים יופיע על מד המרחק, ואם אין שגיאות, מד המרחק יגיד "נעשה" באנגלית.
שים לב שחלק מהקודים יתחילו עם P. קודים הקשורים ישירות לבעיות במנוע שעוצר בעת עצירה יהיו "שגיאה 505, נראה כי מנוע בקרת האוויר במהירות הסרק אינו פועל כהלכה" (שגיאה 505, בקרת אוורור המנוע ב נראה כי עצירה אינה מתפקדת) או "שגיאה 1294, לא מצליחה להגיע למהירות המנוע, לבדוק אם נזילות ואקום ובעיות מנוע במהירות סרק" (שגיאה 1294, לא ניתן להגיע למהירות המנוע הרצויה. בדוק אם נזילה. ובעיות תקיעת מנוע). אם אחת מהבעיות הללו מתרחשת, קח את ה- PT קרוזר שלך למכונאות מורשית לבדיקת מנוע.
אם לא מופיעים קודי שגיאה הקשורים למנוע, החלפת המצת יכולה לפתור את הבעיות שלך.
החלפת המצת
החלפת מצת PT Cruiser יכולה להיעשות על ידי כל מי שיש לו מעט ידע. התחל על ידי כוונון המצת לגודל .50 בעזרת כלי.
על פי ההוראות במדריך PT קרוזר שלך, הסר את מכסה המנוע ואז את חמשת הברגים בגודל 8 מ"מ המחוברים לראש סעפת צריכת הדלק. הסר את צינור ה- EGR עם מפתח 8 מ"מ ו -13 מ"מ ונתק את צינור האוויר של הרדיאטור בעזרת מברג ובורג 13 מ"מ, והסר את הבורג שנמצא מתחת לאזור המומנט .
שחרר את חלקו העליון של הקולט והרחיק אותו מהדרך באמצעות פיסת עץ או כל חפץ אחר, וודא כי צינור ההארכה מחובר לצינור ה- EGR הממוקם בחלק האחורי של הקולט העליון (יש להזיז את הקולט העליון. קדימה בעת החלפתו למניעת נזק למיכל הדלק). ישנם גם חוטים, חיישנים וצינורות ואקום, שלא יכולים להיפגע, המחוברים לקולט העליון.
סובב ומשוך את כיסוי הנר והשתמש במפתח ברגים בגודל 5/8 אינץ 'עם הארכה של 3 אינץ' (7.5 ס"מ) כדי להסיר אותם מהבסיס. השתמש בצבת כדי להסיר תקעים ישנים. לפני התקנת התקעים החדשים יש למרוח על הכניסה תרסיס של חומר סיכה נגד שוחקים. אם חיווט המצת הוא בן יותר משלוש שנים או 95 אלף ק"מ, יש להחליפו גם כן.
הניחו את המצתים החדשים בזהירות וסובבו אותם היטב בבסיס. לפני החלפת הקולט העליון, יש לנקות אותו במטלית עם מעט חומר ניקוי כדי להסיר עודפי שמן. הרכיב את המנוע כפי שפירקת אותו קודם.
