תוֹכֶן
כבלים של מצתים הם חוליה בסיסית במערכת החשמל של הרכב. אחראי על הובלת אנרגיה חשמלית מהסוללה אל מצתי המנוע, כבלים אלה צריכים לעבוד כראוי על מנת להבטיח ביצועי מנוע תקינים. כאשר הם נכשלים, הם עלולים לגרום למספר בעיות.
לאט לאט
התסמין השכיח ביותר של חוטי מצת רעים הוא מנוע חלש באיטיות גרועה. הם אחראים על העברת הזרם החשמלי של הרכב אל מצתי המנוע, שם משתמשים בזרם החשמלי להצתת תערובת האוויר והדלק של המנוע. כבלי הצתה פגומים יכולים לעכב את הזרימה הרגילה של הזרם החשמלי, מה שעלול לגרום להאטת מנוע חלש.
תקלות במנוע
תקלות במנוע מתרחשות בדרך כלל כתוצאה משריפה לא שלמה. בעיות בכבלי המצתים לעיתים קרובות משאירות את הזרם החשמלי זורם למנוע ההצתה החריג, מתחלף בין תקופות קצרות של זרימה רגילה וחריגה. התוצאה של זה היא תקופות של בעירה לא שלמה, שיכולה להתבטא ככשל במנוע.
היסוס מוטורי
היסוס המנוע בדרך כלל ניכר ביותר במהלך תאוצה. זהו מצב שלעתים קרובות נובע מזרימת דלק למנוע או מהולכה חשמלית לא תקינה. כבלים של מצתים רעים מתכלים פנימי או מפתחים סדקים ונשברים בציפוי החיצוני שלהם. זה גורם להפרעות חשמליות ויכול לגרום למנוע להסס מנוע אם הזרימה הרגילה של הזרם החשמלי מהסוללה אל המצתים נקטעת.
הספק מנוע מופחת
הולכה חשמלית תקינה נחוצה על מנת להבטיח בעירה מספקת ועוצמת מנוע. כל חריגה במערכת החשמל, כולל כבלי מצתים, עלולה להשפיע לרעה על הניצוצות שלך, אשר ישפיעו על הבעירה והספק המנוע. כבלי מצתים רעים עלולים לגרום לאובדן כוח משמעותי אם הם מפריעים לזרימת האנרגיה הרגילה.
מנוע עולה
סימפטום שכיח לבעיה חשמלית הוא מנוע גבוה, מצב המתרחש כאשר רכב חווה נחשולי זרם חשמלי קצרים במצתים, וביניהם תקופות קצרות בהן הזרימה מופחתת או לא קיימת. מנוע גבוה הוא תסמין שכיח כאשר הכבלים רעים, במיוחד אם יש להם סדקים או שברים בבידוד החיצוני שלהם, מצב שיכול ליצור התנגדות חשמלית ולהוביל לזרימה חשמלית לא תקינה או עצורה לחלוטין.
