תוֹכֶן
מצוף הקרבורטור מווסת את כמות הדלק או הבנזין במיכל. מאגר זה הוא המקום בו הדלק נשאב לסעפת היניקה. מצוף תקוע או מנוקב עלול לגרום לבעיות במנוע. שים לב לכמה סימנים ותסמינים אם אתה חושד שהוא לקוי.
מנוע עם תקלות סרק
אחד הסימנים לכך שהמצוף תקוע הוא כאשר המנוע מסתובב. המצוף אינו מאפשר מספיק דלק לעבור למאגר, ומשאיר את המנוע נחנק מהילוכים איטיים. עליו להיות מאובטח במצב הסוגר את היציאה, ורק כמות קטנה של דלק זורמת למיכל.
קרבורטור מוצף
זהו סימפטום נוסף לכך שהציפה עלולה להיות תקועה. במצב זה הוא תקוע, משאיר את היציאה פתוחה ללא הרף, ובכך מאפשר לדלק לזרום בחופשיות למיכל ואז לאספנים. ברגע שזה קורה, הקרבורטור יוצף ולא יפעל עד שכל הדלק יופעל מהמיכל.
מנוע נעצר או מהסס
המנוע יתחיל לעצור או להסס כאשר מחט הצוף נעצרת. סימפטום זה מופיע כאשר הנהג מנסה להאיץ. המנוע יפעל כאילו הוא מת, אך הוא מתניע ומתחיל להאיץ כרגיל. היסוס מנוע הוא אירוע דומה.
מנוע תקול
סימפטום או איתות נוסף שיכול להופיע הוא כאשר המנוע אינו מתניע או נכשל. גליל אחד או יותר אינם מקבלים מספיק דלק, או מקבלים יותר מדי דלק כאשר הם נדלקים על ידי המצתים. זה קורה כאשר המצוף מחובר, או פותח או סוגר את היציאה. עד שהבעיה הזו לא תיפתר, המכונית לא תתניע, או שהמנוע נחנק ולא יגיב כראוי בהילוכים איטיים.
