תוֹכֶן
לרוע המזל, בעיות במערכת המיזוג לרוב נפוצות למדי במכוניות ישנות וגם בדגמים חדשים יותר. אולם לעיתים קרובות הם מאובחנים ומתוקנים בקלות. למד לזהות ולפתור את הבעיות של מערכת זו כדי לחסוך זמן וכסף, הימנעות מנסיעות יקרות לסוכנות או לסדנה.
שלב 1
הפעל את המנוע והתאם את בקרות הטמפרטורה. אם נראה שהם עובדים, אך טמפרטורת האוויר אינה משתנה, הבעיה עשויה להיות נתיך פשוט. אם הפקדים אינם פועלים כראוי, לוח הבקרה הפסיק לפעול. אם אינך יכול לשמוע את הצליל הנלווה לשינוי במהירות הרוח, הבעיה חייבת להיות במנוע המאוורר.
שלב 2
החלף בקלות נתיך מפוצץ. לג'יפ גרנד צ'ירוקי יש שלוש תיבות נתיכים, ונתיך המיזוג ממוקם מתחת ללוח המכשירים משמאל וממש מתחת לעמוד ההגה. זה נתיך אדום, מספר חמש.
שלב 3
לפני שניגשים ללוח הבקרה של מיזוג האוויר, נתקו את מערכת כריות האוויר. לשם כך, נתק את הכבל השלילי והשחור מהסוללה והמתן לפחות שתי דקות.
שלב 4
הסר את החלק המרכזי של הפאנל שנמצא סביב פקדי המיזוג והחימום. שחרר את ארבעת הברגים המאבטחים את לוח המיזוג ומשוך את הפקדים כדי להסיר אותם.
שלב 5
כדי להגיע למנוע המאוורר, השבת את כריות האוויר, שחרר את תיבת הכפפות והסר אותה. התברג והסר את הרתמה ממנוע המאוורר שנמצא ממש מאחוריו. שחרר את שלושת הברגים המאבטחים את המנוע והסר אותו.
