תוֹכֶן
כמעט כל מכוניות הנוסעים מצוידות במראה אחורית שבמרכזה השמשה הקדמית. הם שונים ביניהם לפי המודל והדגם, אך לכולם יש כמה מאפיינים משותפים שהופכים אותם לקלים להסרה מהתומכים שלהם.
שלב 1
פורד: פורד משתמשת בשלוש גרסאות תמיכה נפוצות למראה אחורית.
הגדול משתמש בבורג ראש אלן בגודל 0.15 ס"מ כדי להחזיק אותו במקום. כל שעליך לעשות הוא להשתמש במפתח אלן כדי לשחרר את הבורג. המראה תרים ישר מהמחזיק.
השני בשכיחותו הוא גם הקשה ביותר להסרה מבלי לשבור את השמשה הקדמית. הסתכל בתחתית התושבת ותראה את החלק התחתון של שתי חלקי קפיץ קיבוע. קחו אגרוף דק מאוד והניחו אותו ביניהם. חלופה היא לכפות את הקפיץ כלפי מטה תוך משיכת התמיכה כלפי מעלה. השיטה החלופית יכולה לשבור את השמשה אם אתה לא נזהר.
לאחד הנפוצים ביותר אין ברגים ואין קפיץ גלוי. כדי להסיר סוג זה, כוון את המראה כלפי מטה וקח את המוט מלמעלה. הפעילו לחץ כלפי מטה והמראה תצא החוצה. ניתן גם להכניס מברג דק לחריץ בחלקו העליון ולהסירו. האפשרות השנייה מביאה את הסיכון לשבירת השמשה.
שלב 2
שברולט וקרייזלר: ברוב מכוניות הקרייזלר יש בורג טורקס בגודל T20 המחבר את המראה לתושבת. שחרר את הבורג והרם את המראה. להתקנה, פשוט הידוק את הבורג עד שייכנס למקומו. הידוק יתר עלול לשבור את הכוס.
שלב 3
מכוניות זרות: מרבית המכוניות הזרות משתמשות במראות מתקפלות. אחז במוט המראה וסובב אותו בזהירות רבע סיבוב שמאלה. אם זה לא עובד, הסתכל בתחתית התומך ובעזרת פטיש, הקש למעלה בעדינות.
