תוֹכֶן
אם אתה בעל משאית וחושק במראה של סיירת אלגנטית ופרופיל נמוך מבלי לבזבז הרבה כסף, אולי תהית אם יש אפשרות להוריד אותה בעצמך. משאיות רבות מצוידות במתלי קורת קפיץ מאחור. בעיקרו של דבר, חבילות קפיצים הן פיסות מתכת (או עלים) הנערמות זו על גבי זו ומקופלות בכדי לספק ריפוד מהמורות. למרות שתצורת המתלים הזו אינה מתפקדת בכוחות עצמה, כמו מערכות אחרות, היא מספקת גישה נוחה לטכניקה מנוסה להנמכת המשאית שלך, אם כי רק מאחור.
שלב 1
הרם את הציר האחורי של המשאית מהקרקע עד שהצמיגים באוויר. הצב תומכים מתחת לשלדה, כך שהיא והציר האחורי נתמכים בנפרד.
שלב 2
השתמש במפתחות השקעים כדי לשחרר ולהסיר את הברגים המחברים את הקפיצים בצד אחד של המשאית. חבילות הקפיץ מותקנות בדרך כלל בחלק העליון של הציר האחורי, אולם ניתן להשיג שקעים של 8 עד 10 ס"מ על ידי היפוך הצרורות כך שיישארו בתחתית. סובב את הקורה לחלק התחתון של הפיר ואז הדק את הקפיצים למקומם בחזרה.
שלב 3
חזור על שלב 2 עבור קבוצה אחרת של חבילות קפיץ בצד הנגדי של הרכב. משוך את התומכים מתחת לשלדה, ואז הורד לאט את המשאית מהשקע.
שלב 4
קח נסיעה עם המשאית כדי לראות כיצד ההנמכה השפיעה על ההיגוי שלך.
