תוֹכֶן
אמנם לא נדיר שרכבים מדגם ישן יותר רטטים מתרחשים בזמן נהיגה, אך כאשר הם מתרחשים במכוניות חדשות יותר, הדבר נוטה להיות סימן לבעיה חמורה יותר. אירועים אלה יכולים להיות קשים לאבחון בשל מקורות הבעיה השונים, כולל גורמים חיצוניים, כמו דרך גרועה. עם זאת, לאחר שראיתם את הרטט במשאיתכם וראיתם שהיא חזקה יותר מזו הנגרמת על ידי המנוע, נסו לקבוע את הסיבה לכך.
צמיגים
מגוון בעיות צמיגים יכולות להיות הגורם לרטט ברכב. צמיגים עם בלאי אחיד הם אחד האשמים העיקריים לתופעות אלה. הרטט נגרם על ידי מפלס התנודה של מגע הצמיגים בו זמנית עם הכביש, מה שיוצר פער. בעיות יישור או צמיגים רדיאליים בהם חגורת הפלדה שבתוך הגלגל מתנתקת, או נופלת, יכולים גם הם לגרום לתנודות. גלגלים לא מאוזנים יכולים גם לגרום לכך.
בַּלָמִים
בעיות במערכת הבלימה שלך עלולות לגרום לרטט של המשאית כשהיא נעצרת. רוטור בלמים מעוות הוא לעתים קרובות הסיבה השכיחה ביותר. בנוסף לרטט, רוטור מעוות יכול להסיר את כיול הבלימה ולהוביל לבלאי אחיד של משטח הבלם והדבר עשוי להחליף את המוקדם יותר.
בעיות השעיה
בעיות במתלים של הרכב שלך יכולות לגרום לו לרטט. אם הקפיצים, מוטות המתלים, המסבים ורכיבים אחרים רופפים או שבורים יתכן שמשקל המשאית שלך יחולק בצורה גרועה והוא ירטט. בעיות רטט הנגרמות על ידי המתלים יהיו קשורות לרוב לחזית ולא לאחור.
