תוֹכֶן
בשנים האחרונות, האבטחה בשדה התעופה הופכת מחמירה יותר ויותר. לפני כן, המדיניות היתה מקפידה, חברות תעופה מדי פעם עשה חריגים ונתנה קצבאות מיוחדות. כדי להבטיח שכל הנוסעים יהיו בטוחים וצלילים ביעדיהם, חברות תעופה יישמו מספר תקנות בטיחות, כגון מטען ומגזין מזוודות יד. חברות תעופה עשויות להיות כמה הבדלים במדיניות שלהם לגבי הליך זה. לכן, תמיד לאשר את המידע עם נציג של הספק המדובר.
קצבת מטען מוגבלת
מטוסים יש מקום מוגבל עבור תיקים ומזוודות. גם לנוסעים יש מספר מוגבל של מזוודות, כמו גם את הגודל והמשקל של כל אחד מהם. בנוסף, חברות תעופה רבות צמצמו את היצע הטיסות. משמעות הדבר היא כי הטיסות הן בדרך כלל צפוף. משמעות הדבר היא כי אין זה סביר כי המטוס יהיה זמין או יוכלו להכיל מטען נוסף מאדם שאינו העלייה למטוס.
עלויות ושיטות אלטרנטיביות
רוב החברות ידרוש מעבר לתת כל המטען להיכנס למטוס. אם אתה לא מתכוון לעלות, זה יכול להיות אמצעי יקר מאוד של הובלת המטען.אתה גם צריך מישהו זמין כדי לאסוף את המטען שלך בשדה התעופה היעד. אז יש הרבה יותר יעיל דרכים חלופיות, כמו הדואר או FedEx.
אחסון מזוודות
לפני המטוס עוזב, זה חלק של מדיניות התעופה לבדוק כי כל תיק הנוסע הוא על המטוס הנכון. אם אתה לא בדק או עלו למטוס, זה יכול לגרום עיכובים משמעותיים לנוסעים אחרים. בנוסף, זה גם גורם בעיות וטרחה גם לך וגם לצוות התעופה. אתה יכול גם להתמודד עם שאלות קשות ואפילו קנסות אם מישהו מבחין כי אתה מנסה לשלוח את המטען שלך ככה.
אבטחה בשדה התעופה
כל חברות התעופה מתייחסות לאבטחה ברצינות רבה. המטען נבדק בקפידה נבדק לפני שהונחו על המטוס. זה נחשב איום ביטחוני גדול יש מטען על המטוס ללא נוסע אחראי. זוהי אחת הסיבות הסביר ביותר מדוע אסור לשאת מטען אם אתה לא נוסע. ללא כל כוונה, חברות תעופה לא יכול לקבל את הסיכון של שליחת המטען של כל אדם.
