תוֹכֶן
גליל האבץ דוחף את נוזל הבלמים מהמאגר לקווי הבלם.כאשר הדוושה מדוכאת, הנוזל עוזב את המאגר וזורם לתוך מחוגה הבלמים. הנוזל לוחץ את הבוכנה בתוך קליפר הבלם, אשר בתורו דוחס את מחוגה הבלמים כנגד הדיסקים הבלמים. בדוק את גליל האב וקווים הבלמים לעתים קרובות עבור דליפות נוזל. אם כל הדלפות נמצאו, לתקן אותם מיד.
הוראות
-
להחנות את הרכב על משטח שטוח ולפתוח את מכסה המנוע. יש להרים את מכסה המנוע ולנעול אותו במקומו.
-
השאירו את המנוע רץ לאט לדחוף את דוושת הבלם כמה פעמים. לחץ על הדוושה עד שתפסיק לנוע והחזק את הלחץ כלפי מעלה. אם הוא מפסיק לנוע ומתייצב בנקודה אחת, גליל האב פועל כהלכה. אם אתה ממשיך להפיל בזמן שאתה מחזיק את הלחץ על זה, גליל הראשי דולף או יש נוזל בלם דליפה איפשהו במערכת הבלמים.
-
המשך לשמור על לחץ על דוושת הבלם. להנחיית המסייע כדי להסיר את מכסה נוזל הבלם כדי לוודא שהנוזל נמצא ברמה הגבוהה ביותר. התקן מחדש את מכסה מאגר נוזל הבלימה.
-
להנחות את המסייע כדי לבדוק את קווי נוזל הבלמים המצורפת גליל הראשי עבור דליפות. הם יכולים להתרחש בקצה החוטים של החוטים המוברגים לצילינדר הראשי. אם אין דליפות גלויים בקווים הבלמים, להנחות את העוזר לבדוק את כל הקו מן המאגר נוזלים לחלק האחורי של הבלמים מחוגה מאחורי כל גלגל. השתמש בפנס אם יש צורך.
-
בדוק את מאגרי גומי סביב גליל הראשי עבור סימנים של דליפת נוזל. אם יש סימני דליפה סביב בולמי הזעזועים, משמעות הדבר היא כי יש דליפה נצחית בתוך גליל הראשי ואת נוזל בלם אינו נמצא על ידי טבעות איטום.
-
שחרר את דוושת הבלם ודחף אותה שוב עד שהדוושה תפסיק לנוע. יש להסיר את המסייע להסיר את מכסה הבלם של נוזל הבלמים שוב ולבדוק את הנוזל עבור בועות. הם אותות אוויר במערכת הבלמים, דבר שיכול לקרות אם גליל האב פגום.
איך
- אם דוושת הבלם הולכת כל הדרך עד הרצפה בלי לעצור ואין סימנים ניכרים של דליפת נוזל, גליל הראשי פגום.
שים לב
- תמיד להיזהר בעת הפעלת מנוע פועל.
מה שאתה צריך
- עוזר
- פנס
