תוֹכֶן
הבעיה העיקרית היא כנראה עדיין יושב בתוכו במקום לרוץ כדי להציל את חייו או לפחות ללכת לחפש מטף כיבוי אש. צוחקים הצידה, קצת עשן יוצא של מערכת אוורור לא בהכרח אומר שאתה או את המכונית נמצאים בסכנה - הכל תלוי איפה העשן מגיע.
זהה את העשן
הדבר הראשון לעשות הוא לזהות את סוג העשן, ואת השיטה הטובה ביותר היא על ידי ריח. רוב האנשים יודעים את ריח שמן בוער. הריח דומה לזה של מגרש חניה ביום חם, זפת או כביש מרוצף. חוטי חשמל נשרפים בריח חם שלא ייאמן, עד כדי כך שהעיניים נעות. זה אחד הריחות האלה, שאם הם לא גורמים לך לרצות לקפוץ מהמכונית, אפשר לפחות להתעלם מהם. מזגן הריח נוזלי מתוק מתקתק מספיק כדי לגרום לך לא צריך את הדחף הקל ביותר לקבל גלידה כל השבוע.
צפיפות עשן
הרמז הבא למציאת מקור העשן כרוך בעוביו או בצפיפותו. כמה ריחות חלשים מדי פעם או עשן שמן יוצא כאשר המזגן הוא לפחות בדרך כלל עולה כי יש דליפת שמן קטנה בתא המנוע. זרם גלוי של עשן קבוע פירושו המקור הוא קרוב מאוד לצריכת האוויר, או בתוך הצינור עצמו. אם עשן גדול מספיק כדי לכבוש את כל שטח המכונית, אז יש כנראה משהו על האש. במקרה זה, אתה יכול למכור את המכונית לאדם שאתה לא אוהב.
אוויר צח לעומת אוויר ממוחזר
בדיקה זו תיתן לך מושג אם מקור העשן הוא בתוך או מחוץ לתא המכונית. הפעלת המזגן במצב "איוורור" גורמת לאוויר להיכנס לחלקו החיצוני של הרכב, ואילו במיקומים אחרים, מה שקורה הוא פשוט מיחזור האוויר שכבר נמצא בתוך התא.זהו טריק שימושי במיוחד כדי לאתר דליפות נוזל קירור כדי לברר אם ריח שריפה מגיע מתא המנוע או דוד. אם העשן בא מתוך מערכת האוורור, הוא כנראה יוצא מתוך תא המנוע, אולי כתוצאה חוט תלוי על חומר חם כמו צינור פליטה.
ריחות מתכת ועשן כהה
אם אתה מריח ריח מתכתי - במיוחד ריח חם של נחושת - הן מיזוג אוויר אוורור, ייתכן שיהיה מאוורר שבור על היד. אם הריח המתכתי מופיע רק עם המזגן, ייתכן שיהיה קצר מאחורי הפאנל. אם זה מגיע כאשר המזגן הוא בכל המקסימום שלה, אז מזל טוב - מערכת מיזוג האוויר שלך הוא מסוגל להתקרר מספיק כדי לעבות את הלחות לתוך קיטור לזרוק אותו על הפנים שלך.
