תוֹכֶן

• הוראות
• שים לב
• מה שאתה צריך

החלפת מצתים דורשת יותר מאשר רק את היכולת להוציא כל אחד מהם ולשים חדשים בחלל שנותר ריק. זה חיוני כי הם מחוברים כראוי את הכבלים לפני הפעלת המנוע, אשר מובטחת על ידי שלושה יסודות בסיסיים: הצתה, מספור של צילינדרים ואת כיוון הסיבוב של המפיץ.ההבנה וההשלמה של שלושת היסודות הללו יסייעו בהבנה וביישום של התהליך.

הוראות

הצתה ההנעה הנכון יהפוך את המכונית לפעול בצורה חלקה (מצת תמונה על ידי יאלי שי מ Fotolia.com)

1. קנה מדריך תיקון ספציפי עבור המודל שלך ואת המותג. זה ניתן למצוא באינטרנט, בחנויות חלקי רכב מקומיים או סיוע טכני זכיון.

2. מצא את כיוון הסיבוב של הרוטור מפיץ, הממוקם מתחת הרוטור מפיץ. זה מסתובב בכיוון השעון או נגד כיוון השעון והוא נקרא סיבוב מפיץ. הסר את המכסה, הפעל את המנוע והסתכל על כיוון הסיבוב. שים את הכיסוי במקומו.

3. עיין במדריך לתיקון עבור הטרמינל הראשון של המפיץ. כמה כובעי מכולת כבר מגיעים עם הטרמינל המסומן הראשון. כוונן את הרוטור למסוף הראשון על - ידי סיבוב המנוע באופן ידני עד שיוצבו סימני הייחוס על גל הארכובה וגל זיוף השסתום. חפש הוראות ספציפיות לגבי שיטה זו במדריך.

4. אתר את הצילינדר הראשון של בלוק המנוע על ידי בדיקת פורמט מספור של הבלוק. הצילינדרים ממוספרים ומוכוונים בצורה שונה, בהתאם למותג הרכב. חבר את הצילינדר הראשון ואת הטרמינל הראשון עם כבל מצת.

   
   

5. כוון את כיוון הסיבוב של הרוטור וחבר את כבלי החיבור הנותרים אחד בכל פעם, בהתאם לסדר ההצתה שמצוי במדריך. זה מתחיל במסוף הראשון של המכונה וממשיך בכיוון השעון או נגד כיוון השעון עד שתגיע שוב למסוף הראשון. אם המדריך נותן פקודת הצתה דומה לזו של 1, 3, 2, 4 והרוטור זז בכיוון השעון, חבר את הצילינדר 3 למסוף מיד לאחר השעון (בכיוון השעון). חברו את הצילינדר 2 מיד ליד הטרמינל השלישי והגליל 4 למסוף מיד לאחר הטרמינל השני (תמיד בכיוון השעון).

6. השווה את כבלי ההצתה אל סדר ההצתה של המדריך וודא שכל כבל מחובר למסוף הנכון.

שים לב

• אם המנוע חוזר לאחור או מסובב בכבדות, כבה אותו וודא שהכבלים מחוברים כהלכה.

מה שאתה צריך

• תיקון ידני