תוֹכֶן
מוטור (Photos.com/Photos.com/Getty Images)
.
יש חלקים נעים רבים במנוע אחד, כולם עם מעט סובלנות. הם נעים במהירות מדהימה. משאבת השמן משאבת אותו דרך כל החלקים הנעים. רבים מהם יש צינור המוקדש היצירה בפרט. השמן נלחץ בין החלקים הללו כדי ליצור סרט המפריד ביניהם.
.
מחסור בשמן, אפילו לשתי שניות, הוא הרסני למנוע. מבלי שהנפט יפריד בין החלקים, הם יתחילו למשוך יחד, ומגע המתכת אל המתכת יתרחש במהירות גבוהה. ללא השמן, המנוע ייהרס בתוך שניות. כאשר אין שמן מופיע על הדיפסטיק ואור השמן אינו דולק, יש כנראה 2/4 שמאלה. אם האור נדלק, משאבת השמן אינה מקבלת שמן, ולכן אין מחזור או לחץ שמן. כבה את המפתח מיד, לא משנה היכן אתה נמצא. המכונית אינה מסוגלת לעמוד בתחנת דלק לאחר שהאור נדלק.
.
בתוך שניות, המנוע יתמוטט. כאשר זה קורה, מתכת של המנוע יהיה כל כך פגום כי זה לא ניתן לתיקון. מנוע חדש הוא הפתרון היחיד. בדוק את שמן המכונית באופן קבוע. התחל על ידי בדיקת זה פעמיים בשבוע, אם המכונית משמשת בדרך כלל. האם זה כל 1000 ק"מ אם זה לא לאבד או שריפת שמן. באחד המצבים האלה, השמן הוא נורמלי ואין צורך להשלים, אז לבדוק את השמן בסוף החודש. הזמן ניתן להרחיב אם הוא אישר כי המנוע אינו בוער או לאבד שמן. הרעיון הוא לגלות כמה המנוע צורכת בשמן כך שלא נגמרים לך שמן.
החלפת השמן כל 5,000 קילומטרים לא רק שומר על המנוע ועל השמן נקי, אלא גם מאתרת כל בעיה קרובה או דליפות לפני שהמצב יוצא מכלל שליטה. יצרנים רבים ממליצים זמן רב בין חילופי, למרות השמן אינו מנקז, הוא מקבל מלוכלך כל 5,000 קילומטרים על כל מכונית. החלק החשוב ביותר של שירות רכב היא לשנות את השמן כדי לוודא שהוא נשאר נקי ולא מצטבר על המדחף.
